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大智慧手机炒股新版本:打造粵北精品工程 展現韶關風采地標——全力推進韶州大道建設側記

2020-01-03 11:19 韶關日報

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市委書記李紅軍到韶州大道調研時,對韶州大道的建設反復強調:“要堅持打造高標準、高質量精品工程。要系統思考、統籌謀劃,做到建一條路就推動一個區整體發展,切實把韶州大道打造成新區地標式工程、精品示范工程,真正造福百姓的放心工程。”曲江大道項目公司貫徹落實市委、市政府的決策部署,在韶關主動融入粵港澳大灣區建設的大背景下,緊緊圍繞韶州大道建設任務,以黨建工作為引領,激發紅色生產力,建設品質工程。

 

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市國資委有關領導到建設現場調研。


 

打破“壁壘”促發展  建設三區融合通道

韶州大道項目屬市重點項目,途經武江、湞江、曲江三區,是曲江區至芙蓉新城的重要通道,對實現“三區融合”,推動韶關市一體化發展,緩解區域交通壓力,促進曲江區新一輪發展具有重要意義。項目總投資預算約18.52億元,采用政府與社會資本合作PPP建設模式,是我市第一個落地建設的PPP項目,市交通運輸局作為項目實施機構,政府方出資代表為市國資委下屬企業韶關市交通投資建設有限公司,社會資本方是中鐵七局集團有限公司、中鐵光大股權投資基金管理(上海)有限公司組成的聯合體。2016年10月,由韶關市交通投資建設有限公司、中鐵七局集團有限公司、中鐵光大股權投資基金管理(上海)有限公司三家公司共同派駐人員并出資注冊成立韶關曲江大道建設項目有限公司,負責韶州大道項目的投資、融資、建設及運營維護工作?! ?/p>

項目于2016年9月28日召開現場推進會,正式啟動征地拆遷和開工建設工作,計劃于2020年12月30日前建成通車。工程線路全長5.941公里,其中路基4.14千米、橋梁1.801千米。一座跨江特大橋(韶州大橋)、一座上跨高速大橋(府前大橋)及2座箱涵。按城市主干道、雙向八車道標準建設,設計車速為60km/h。

不負重托牢記使命   眾志成城奮發有為

韶州大道項目的建設,一直受到市委、市政府領導的高度關懷和支持。市委書記李紅軍多次親臨建設工地進行調研,要求項目部要在保證質量的前提下,強化安全生產責任,加強施工力量,加快工程進度,同時要不斷改進優化設計方案,堅持打造高標準、高質量精品工程。做到建一條路就推動一個區整體發展,切實把韶州大道打造成新區地標式工程、精品示范工程,真正造福百姓的放心工程?! ?/p>

面對緊張的節點工期、繁重的任務目標,韶關市交通運輸局、韶關市國資委、韶關市交通投資建設有限公司、中鐵七局集團有限公司多次組織專題工作會議,動員干部職工和相關參建單位行動起來,認真落實各項管理措施,高標準、嚴要求,運用先進理念,加大科技創新,認真詮釋品質二字。通過量化任務、細化目標,加大生產要素投入,加強建設督導,強化目標落實,實行安全管控全覆蓋,加強各級各類人員的日常管理和警示教育等有力措施,為項目建設健康、快速推進創造了良好的條件。越溝跨河架彩虹,鉆山穿嶺筑大道,項目建設打造圍繞高標準、高質量精品工程,全體建設者正為把韶州大道打造成一條“和諧富民路”“生態旅游路”而努力奮斗。

技術管理雙突破  大責任擔當大使命

工程建設初期面臨著粵北地區地形復雜、控制性難點工程韶州大橋技術實施等技術上的七大難題。由于該項目征拆范圍橫跨三區,涉及韶治部分地域、韶冶醫院整體搬遷等難題。大責任擔當大使命,要完成建設任務,必須要有勇挑重擔的決心和迎難而上的勇氣。由市國資委監管的韶關市交通投資建設有限公司和中鐵七局積極指導項目公司黨支部迅速轉變思路,克服畏難情緒,樹立信心,盡一切努力帶領項目團隊突破技術和管理上的一個又一個難關。

突破“七大建設技術”難關

項目在建設過程中,突破粵北地區橋梁施作的“七大建設技術”難關?! ?/p>

難點1.內江深水河道復雜巖溶地區鋼棧橋及施工平臺承載要求高;  

難點2.地質斷裂帶復雜地質砂卵石串珠式溶洞區樁基施工難度大;  

難點3.大直徑超大噸位鋼護筒下放安全風險高;  

難點4.大直徑異型變截面超重鋼筋籠下放安全風險高;  

難點5.內河深水施工平臺大型門吊拼裝施工;  

難點6.千噸級主墩鋼吊箱施工質量卡控要點多;  

難點7.多曲面變截面圓拱形非對稱性獨塔鋼砼結合斜拉橋,混凝土澆筑工藝周期長?! ?/p>

韶州大橋的施工是前所未有的挑戰,中鐵七局集團組建了一支技術強勁的職工創新工作室,由項目總工程師負責,抽調部門技術人員組成,下設現場實施、控制檢測、資料收集、試驗檢測、報告編寫5個組。設立多季風條件下單塔斜拉橋拉索施工精度控制研究、大跨拱型獨塔超寬混合梁斜拉橋施工與控制關鍵技術研究、BIM技術在斜拉橋中的應用研究三大項科技攻關項目,完成10余項科研成果。目前,在科技攻關室全體人員共同努力下,終于攻克了韶州大橋砂卵石覆蓋層溶洞發育樁基施工塌孔難題;攻克了鋼筋籠重量56噸,澆注混凝土518立方米的韶州大橋主墩16-11#百米深樁施工;2300多噸雙壁圍堰鋼吊箱的下放;BIM建模參加陜西省“秦漢杯”第三屆BIM應用大賽并榮獲優秀獎。

韶州大橋16-11#樁基是全橋中施工風險最大、技術難度最高、施工難度最大的樁基,自2018年5月27日開孔以來,先后穿過了高達37米的砂卵石覆蓋層,灰巖層先后穿過了27層溶洞,最大單溶洞深度17.9米,最大連續串珠溶洞44.7米。通過BIM技術模擬施工,深入現場收集施工參數,反復試驗分析,總結提煉出一套“早預測、短沖程、慢鉆進、及回填、快跟進”的斷裂帶強發育巖溶地區串珠溶洞大直徑深孔樁基施工“十五字”方針,安全受控、質量優良、圓滿順利完成主墩樁基施工,取得了粵北地區斷裂帶強巖溶地區串珠式溶洞大直徑超深樁基施工技術突破,刷新了粵北地區強巖溶地區最長樁基記錄,填補了粵北地區巖溶串珠式溶洞大直徑深孔樁基施工空白。

嚴把安全質量關加強投資控制

為充分發揮市政府在重點建設項目中的主導作用,在市國資委的大力支持下,市交投公司多措并舉、提高站位,嚴把安全質量關,確保每筆資金的使用產生最大的效益?! ?/p>

一是在項目前期可行性研究階段認真研究同類型項目的推進情況,汲取先進項目管理理念,組織各專業技術人員對項目的建設規模、投資來源及將產生的效益進行綜合分析比較,力求制定項目最優的投資方案、最佳的質量目標和最大的投資效益。二是在工程建設過程中嚴格執行項目建設程序,堅持先勘察后設計再施工的原則,杜絕“邊勘察、邊設計、邊施工”的三邊工程。堅持分段控制管理,避免因前期工作不到位導致質量下降、工期延長、造價上升的不良局面。三是深入施工現場,市國資委和市交投公司的主要領導多次會同行業專家對項目建設進行全面檢查,對各種材料、設備嚴格進行質量檢驗,嚴禁使用不合格產品,杜絕以次充好的現象發生。四是堅持以工序控制為中心,市交投公司根據項目建設的具體情況組織檢查工作,對檢查中發現的問題要求各相關單位限期整改,形成“問題不解決,下道工序不開展”的思想意識。五是根據不同時期不同的安全形勢開展防洪防汛、防火等安全生產專項檢查。通過采用不同項目管理人員交叉檢查的方式,消除項目管理人員的麻痹意識,準確發現潛在的細微隱患,從源頭上杜絕安全事故的發生。同時,加大安全生產的宣傳力度,積極營造安全至上的良好氛圍。六是客觀分析造成費用偏離預算的可能因素,督促項目管理人員認真研讀圖紙、領悟設計意圖、扎實開展各項工作,減少不必要的設計變更;指導各項目積極、理性面對市場波動,合理分配各施工要素,嚴控項目投資。

共建共享共融合  黨建引領強項目

2017年9月,市交投公司黨支部成立之后,與曲江大道項目公司黨支部結為共建單位,在韶州大道項目推進中,以“共建共享共融合”的方式建立黨建引領項目建設工作機制。兩年多的時間以來,兩個黨支部統一思想,強部署重落實,以聯學一次習近平新時代中國特色社會主義思想,共上一次“不忘初心、牢記使命”主題教育黨課,共同重走總書記視察英德之路、重讀紅色元帥詩、參觀粵北長征紀念館,共同組織先進代表先進事跡交流會等黨建共建活動,充分發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,努力打造一支有擔當、有作為的專業技術人才隊伍,努力開創黨員技術骨干爭先創優的工作局面,以昂揚的斗志全力推進韶州大道項目建設。

榜樣引領創佳績  工匠再顯新精神

偉大時代呼喚偉大精神,崇高事業需要榜樣引領。榜樣的力量是無窮的,而他們作為不同時代背景下成長起來的共產黨員,在各自的工作崗位上煥發工作熱情,他們立足崗位實際,履職盡責、擔當作為。

交通夢我的夢

溫利串,1977年生,2011年6月加入中國共產黨,路橋高級工程師,韶關市交通投資建設有限公司基建管理部高級主任工程師,從事交通基礎設施建設23年,時任項目公司副總經理。2016年10月,溫利串被市交投公司派駐到韶州大道項目任副總經理,任職期間,面對項目征拆工作的巨大挑戰,他積極溝通協調,做好項目公司、市交投公司、市政府及各部門等多方的溝通橋梁,最終帶領隊伍克服項目征拆難題,啃下征拆硬骨頭;面對融資難問題,他積極應對,做好項目公司與各金融機構的溝通橋梁,共同研討融資方案,確保項目資金及時到賬;面對項目控制性工程韶州大橋工藝復雜、施工難度大、安全風險高的問題,他利用自身豐富的工作經驗和專業技術知識,積極參與到技術研討中,解決施工工藝復雜等一系列的難題。他在2017、2018年連續兩年被評為市國資系統“四優黨員”,踐行了一名優秀共產黨員的人生觀和價值觀。

我付出我無悔

李保緒,1949年出生,1978年7月加入中國共產黨。這名有41年黨齡的老同志退休后,內心還是放心不下項目建設,被中鐵七局返聘為韶州大道項目公司項目技術顧問、項目副經理。只有堅持在第一線參與工程建設,他才覺得踏實。面對項目建設的重點、難點、危險點,他精心組織、細心作業,系統地調查研究、細致分析問題的根源,認真尋找工程中的難點,解決工程的疑難復雜問題。在韶州大道項目這支年輕的團隊中,他已成為年輕人學習的榜樣。參加工作51年來,李保緒參建過的工程涉及將近20個省、近40個工程項目,有國內重大鐵路、公路、市政項目,在擔任工程隊長、項目經理期間,他所帶的工程隊、項目多次獲得“優秀施工隊”“先進集體”等榮譽稱號。他個人多次被評為“優秀黨員”,還曾獲得陜西省工會頒發的陜西省建筑企業“五一勞動獎章”。新時代下,李保緒用實際行動彰顯出老工匠的新精神。

責任編輯:鄧婷

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